回归“传统”SUV造型,宝马X1的中庸风格是否能迎合市场呢?

2017-06-23 21:37 来源:品车鉴

动力方面,由于采用了前驱平台,其动力总成也发生了变化,新宝马X1分别采用了1.5T的B38发动机(三缸)和2.0T的B48发动机两种动力搭配,1.5T发动机最大输出功率为100KW,最高峰值扭矩220Nm,2.0T发动机分为低功率和高功率版(顶配),高功版最大输出功率为170KW,最高峰值扭矩为350Nm。

在传动方面,与之匹配的变速箱也由原来后驱平台的ZF8AT改为了爱信的8AT,这同样让人感觉宝马在迎合“中庸”的过程中有点过于彻底了,作为一款豪华SUV,前驱和爱信应该并不适合装在这块车上。

小编小结:新宝马X1在放弃运动操控的坚持后,回归“中庸”风格之举,虽然让很多宝马的粉丝耿耿于怀,但却迎合了更多消费者的心理,对于目前上市后的销量也可以侧面证明了宝马X1此次的换代改款还算成功的。虽然失去了曾经“最好操控SUV”的名头,但作为宝马品牌其机械调校的能力同样也不可小觑,只是在悬挂上更偏向于舒适风格,尤其配上其逆天表现的空间,在同级别中的Q3和GLA对比中也是占了不少上风。唯一的遗憾自然还是在动力方面采用的1.5T 三缸的发动机,在没有LED大灯和鸡腿档把(电子)的SUV上,其售价高达28.6万,对比Q3、GLA的落地价格,真的是高出挺多。最后,这样一款回归“中庸”的新宝马X1是否能站稳豪华小型SUV的市场,让我们拭目以待吧。

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